Prix Bekkers Yachts 2026

En 2026, le Bekkers AZUR 45HT commence à 1 359 500 EUR HT, hors moteurs. Le Beachclub 40 commence à 998 000 EUR HT, hors moteurs. Le prix du vaisseau amiral Carib 64HT est sur demande.

Il s’agit de prix d’entrée. Chaque yacht Bekkers est construit à la main en aluminium : le prix final suit donc la spécification choisie. Cette page explique ce que couvre le prix de base, le fonctionnement de la TVA, les options qui pèsent le plus et la façon dont le chantier établit un devis.

Liste de prix 2026

Ce que comprend le prix de base

AZUR 45HT

Le prix de base de l’AZUR 45HT couvre la coque en aluminium à bouchains vifs, construite selon la catégorie CE / RCD B. Les moteurs sont facturés séparément. Parmi les équipements du yacht :

• Deux bains de soleil, à l’arrière et à la proue
• Salon ombragé avec table pliante
• Taud électrique
• Cuisine extérieure avec réfrigérateurs, machine à glaçons, plancha et plaque à induction
• Échelle de bain et d’embarquement électrique, et grande douche extérieure
• Hardtop en aluminium
• Pont en Flexiteek et éclairage LED variable
• Deux cabines, une salle de bains avec cabine de douche, WC et lavabo, 2 m sous barrots
• Intérieur en bois et cuir marine

Votre devis précise lesquels de ces équipements sont de série et lesquels sont en option.

Beachclub 40

Le prix du Beachclub 40 de 998 000 EUR s’entend hors moteurs. Les propriétaires choisissent entre in-bord Volvo Penta IPS et une option hors-bord Mercury V12-600, et ce choix influe sur le prix final. Les ailes beach club, qui créent une terrasse au ras de l’eau, sont en option. L’équipement de série et les prix des motorisations figurent dans votre devis.

Carib 64HT

Le Carib 64HT est en construction et son prix est sur demande. Il offre trois grandes cabines, trois salles de bains, un hardtop walk-around et une cuisine extérieure luxueuse, avec des moteurs Volvo Penta D13. Contactez le chantier pour une spécification et un prix.

TVA : à quoi s’attendre

Les prix Bekkers sont indiqués hors TVA, car la TVA applicable dépend de l’acheteur et de la livraison.

• Livraison dans l’UE : un yacht neuf est généralement soumis à la TVA du pays de l’UE où il est livré ou immatriculé. Le taux normal aux Pays-Bas est de 21 %. À titre purement indicatif, le prix d’entrée de l’AZUR 45HT de 1 359 500 EUR serait de 1 644 995 EUR TVA néerlandaise de 21 % incluse. Les autres pays de l’UE appliquent leurs propres taux.
• Export hors UE : un yacht exporté hors de l’UE, par exemple vers un propriétaire aux États-Unis, peut généralement être livré sans TVA européenne, sous réserve de preuve d’exportation. Des droits et taxes d’importation peuvent alors s’appliquer dans le pays de destination.
• Usage professionnel ou charter : des règles différentes peuvent s’appliquer aux yachts détenus par une société ou exploités commercialement.

La TVA sur les yachts est un domaine spécialisé. Nous recommandons toujours de vérifier votre situation avec un conseiller fiscal.

Les options qui influent sur le prix

Moteurs

Pour l’AZUR 45, les moteurs d’entrée sont 2x Volvo Penta IPS 600 (2x 440 ch). Des montées en puissance sont possibles vers l’IPS 650 (2x 480 ch) et l’IPS 800 (2x 600 ch). La vitesse dépasse 30 nœuds selon les moteurs. Le chantier communique le prix de chaque option moteur sur demande.

Options de hardtop et de confort

Le hardtop en aluminium de l’AZUR 45HT peut recevoir un toit ouvrant panoramique, des enceintes Bowers & Wilkins et des rubans LED au plafond. Prix des options sur demande.

Peinture et finitions

Chaque yacht Bekkers est peint sur mesure. Toutes les combinaisons de couleurs sont possibles, par exemple Daytona Grey, vert foncé, bleu marine et bleu glacier. Les intérieurs associent bois et cuir marine, et tout matériau est disponible sur demande. Les matériaux spécifiques et les schémas de peinture complexes augmentent généralement le coût et la durée de construction. Votre devis montre l’effet de la peinture choisie sur le prix.

Livraison et transport

Le transport du chantier aux Pays-Bas jusqu’à votre port d’attache est généralement chiffré séparément. Les yachts de cette taille voyagent par la route sur porte-char ou en pontée, selon la destination. Demandez au chantier d’inclure le transport dans votre devis.

Comment se construit un devis

1. 01Premier échange. Vous contactez le chantier par téléphone, WhatsApp, e-mail ou formulaire. Le chantier répond personnellement sous un jour ouvré.
2. 02Usage et souhaits. L’équipe échange sur votre usage du yacht, son port d’attache et le modèle adapté.
3. 03Spécification. Moteurs, options de hardtop, peinture, matériaux intérieurs et équipements sont choisis. Vous pouvez commencer avec le configurateur.
4. 04Essai en mer. Vous pouvez essayer le yacht au chantier de Heusden.
5. 05Devis écrit. Le chantier établit un devis précisant le prix de base, les options choisies, le traitement de la TVA et la livraison. Demandez au chantier les créneaux de construction actuels ; les conditions de paiement figurent au contrat de construction.

Coûts d’exploitation

Place de port, assurance, entretien, carburant et hivernage s’ajoutent au budget annuel. Une règle empirique courante consiste à prévoir environ 10 % du prix d’achat par an, même si les coûts réels varient fortement selon l’usage et le lieu. Le chantier peut vous accompagner pour l’entretien, la révision et l’hivernage.