Comparer les yachts Bekkers

La gamme Bekkers compte trois yachts en aluminium : le weekender hardtop AZUR 45HT (13,5 m, à partir de 1 359 500 EUR HT, hors moteurs), le day yacht Beachclub 40 (à partir de 998 000 EUR HT, hors moteurs) et le vaisseau amiral Carib 64HT de 18,7 m, prix sur demande. Les 45 pieds conviennent aux couples et petits groupes en quête de vitesse et de courts week-ends. Le Carib 64HT convient aux familles qui veulent trois cabines et de plus longs séjours à bord.

Tous trois sont construits à la main en aluminium au chantier de Heusden, sur la Meuse. Pas de production en série, pas de coque en polyester. Chaque yacht est fini selon les standards que Leon Bekkers a appris en tant que fournisseur d’inox des grands chantiers de superyachts néerlandais et allemands. Cette page présente côte à côte les caractéristiques connues, puis explique quel modèle convient à quel propriétaire.

La gamme côte à côte

À propos du Beachclub 40 : les caractéristiques complètes sont disponibles sur demande auprès du chantier.

Quel yacht Bekkers pour qui ?

AZUR 45HT : le weekender par tous les temps

L’AZUR 45HT est le 45 pieds le plus complet de la gamme. Le hardtop en aluminium apporte ombre et abri, et peut recevoir un toit ouvrant panoramique, des enceintes Bowers & Wilkins et des rubans LED au plafond. Sous le pont, deux cabines, une salle de bains avec cabine de douche séparée et 2 m sous barrots. Avec deux moteurs IPS, il dépasse 30 nœuds, et son faible tirant d’eau de 0,79 m ouvre des mouillages inaccessibles aux bateaux plus profonds.

Il convient aux propriétaires qui veulent partir le vendredi et rentrer le dimanche, ainsi qu’aux climats frais ou changeants, où un toit fixe prolonge la saison. Motor Boat & Yachting a jugé ses finitions exceptionnelles pour un 45 pieds, en soulignant l’absence de soudures visibles.

Beachclub 40 : le day yacht pensé autour de l’eau

Le Beachclub 40 est un day yacht en aluminium avec ailes beach club en option, qui se déplient pour créer une terrasse au ras de l’eau. Il est conçu pour la baignade, le déjeuner au mouillage et le temps passé sur l’eau plutôt que pour les longues traversées. Le prix de base de 998 000 EUR s’entend HT et hors moteurs, car le choix de propulsion reste ouvert : in-bord Volvo Penta IPS ou hors-bord Mercury V12-600. Notre article sur le hors-bord et l’in-bord détaille les compromis.

Il convient aux propriétaires qui utilisent surtout leur yacht à la journée, et à ceux qui cherchent une annexe haut de gamme ou un chase boat pour un yacht plus grand.

Carib 64HT : le vaisseau amiral familial

Le Carib 64HT est le plus grand yacht Bekkers, actuellement en construction. Avec 18,7 m de long et 5,4 m de large, il offre trois grandes cabines, trois salles de bains et 2 m sous barrots. Un hardtop walk-around facilite les déplacements sur le pont, et une cuisine extérieure luxueuse permet de cuisiner sur le pont avec les invités. Les moteurs Volvo Penta D13 offrent 25 nœuds, et 3 825 l de carburant permettent de plus longues sorties.

Il convient aux familles et aux propriétaires qui reçoivent régulièrement des invités pour la nuit et veulent des détails de superyacht sur un yacht de cette taille.

Ce que partagent tous les yachts Bekkers

• Construction en aluminium, à la main aux Pays-Bas.
• Design extérieur de René van der Velden.
• Peinture sur mesure dans toutes les combinaisons de couleurs, du Daytona Grey au vert foncé, en passant par le bleu marine ou le bleu glacier.
• Intérieurs en bois et cuir marine, tout matériau disponible sur demande.
• Service et après-vente dans le monde entier, avec un accompagnement pour l’entretien, la révision et l’hivernage.

Comment choisir

Partez de l’usage. Surtout des sorties à la journée par beau temps : le Beachclub 40. Des week-ends réguliers, y compris par temps variable : l’AZUR 45HT. Des nuits à bord en famille ou avec plusieurs invités : le Carib 64HT.

Pensez ensuite à l’endroit où vous le garderez. Tirant d’eau, largeur et longueur déterminent les places et ports accessibles. L’AZUR 45 ne cale que 0,79 m, un atout sur les rivières, les lacs et les baies peu profondes.

Enfin, considérez budget et spécification ensemble. Les prix indiqués sont des prix d’entrée. Le montant final dépend des moteurs, des options de hardtop, des finitions et de la peinture. Notre page prix explique comment se construit un devis.

Le moyen le plus sûr de décider est un essai en mer. Vous pouvez essayer les yachts au chantier de Heusden.

Questions fréquentes

Quel yacht Bekkers a le prix d’entrée le plus bas ?

+

Le Beachclub 40 a le prix d’entrée le plus bas, à partir de 998 000 EUR HT, hors moteurs. L’AZUR 45HT commence à 1 359 500 EUR HT, hors moteurs. Le choix des moteurs compte donc dans la comparaison.

Quel yacht Bekkers convient le mieux aux familles ?

+

Le Carib 64HT est conçu comme un weekender familial, avec trois grandes cabines et trois salles de bains. L’AZUR 45HT, avec deux cabines et une salle de bains, convient aux couples ou à une petite famille pour des sorties plus courtes.

Quelle est la vitesse des yachts Bekkers ?

+

L’AZUR 45HT dépasse 30 nœuds selon la motorisation choisie. Le Carib 64HT atteint 25 nœuds avec des moteurs Volvo Penta D13. Pour le Beachclub 40, le chantier confirmera les performances selon les moteurs choisis.

Puis-je essayer un yacht Bekkers avant de décider ?

+

Oui. Des essais en mer sont possibles au chantier de Heusden, sur la Meuse. Le chantier répond personnellement à chaque demande sous un jour ouvré.