Leon Bekkers
Leon Bekkers est le fondateur de Bekkers Yachts. Pendant des années, il a fourni de l’inox aux chantiers de superyachts les plus luxueux des Pays-Bas et d’Allemagne, et il applique aujourd’hui ces mêmes standards à des day yachts et weekenders en aluminium de 40 à 60 pieds. Chaque yacht est construit à la main au chantier de Heusden, dans le sud des Pays-Bas.
De l’inox des superyachts à ses propres yachts
Avant les yachts Bekkers, il y avait l’inox Bekkers. Leon s’est fait un nom comme fournisseur d’accastillage et de métallerie inox pour les grands chantiers néerlandais de superyachts, et pour des chantiers en Allemagne. Motor Boat & Yachting décrit l’accastillage inox pour les grands chantiers néerlandais de superyachts comme son activité principale.
C’est un travail exigeant. Sur un superyacht, l’inox est partout où le propriétaire regarde et touche : mains courantes, chandeliers, accastillage de pont, détails du poste de pilotage. Il doit être irréprochable, parce que le reste du yacht l’est. Les tolérances sont serrées, les finitions inspectées de près, et rien de visible ne doit paraître improvisé.
Des années à ce niveau ont façonné le regard de Leon sur les bateaux. Il sait ce qu’il faut pour que le métal paraisse évident. Il sait aussi combien ce niveau de finition atteint rarement les yachts de 40 à 60 pieds.
Pourquoi il s’est lancé dans les day yachts
L’idée de Bekkers Yachts est simple : prendre la qualité d’un superyacht et la ramener à un day boat et un weekender qu’un propriétaire peut vraiment utiliser chaque week-end.
La plupart des yachts de cette taille sont construits en série dans des moules en polyester. C’est efficace, mais cela limite ce qu’un propriétaire peut changer. Leon voulait construire autrement : en aluminium, à la main, un yacht à la fois. D’où la philosophie :
- Pas de production en série. Chaque yacht est construit pour son propriétaire.
- Pas de coque en polyester. Chaque coque est en aluminium, le matériau utilisé dans une grande partie du monde des superyachts.
- Aucune contrainte. Peinture sur mesure dans toutes les combinaisons de couleurs, et matériaux intérieurs sur demande.
Le résultat tient dans la devise « Built for the exceptional ».
Ce que son parcours change à bord
L’héritage de l’inox se voit dans les détails. Lors de son premier aperçu de l’AZUR 45, Motor Boat & Yachting a jugé les finitions exceptionnelles pour un 45 pieds. Les essayeurs ont relevé l’absence de soudures visibles, ainsi que des détails comme les porte-gobelets inox avec logement pour téléphone et la barre rectangulaire en inox gainée de cuir.
Ce sont de petites choses. Mais ce sont précisément celles auxquelles tient un métallier de superyacht, et précisément celles qu’on simplifie généralement sur un bateau de série. Une visite du yacht sur YouTube a été publiée sous le titre « The coolest boat you've never heard of », ce qui en dit long sur la discrétion avec laquelle le chantier a travaillé jusqu’ici.
L’équipe autour de Leon
Leon ne construit pas ces yachts seul. Il a réuni des spécialistes qui connaissent le monde des superyachts de l’intérieur.
| Rôle | Partenaire |
|---|---|
| Design extérieur (toute la gamme) | René van der Velden, designer de superyachts primé |
| Ingénierie de coque | Navyk |
| Architecture navale, Carib 64HT | Wijk Yacht Design |
| Conseiller | Emile Bilterijst, ancien directeur du chantier de superyachts Moonen Yachts |
René van der Velden
René van der Velden est un designer de superyachts primé. Il a dessiné les lignes extérieures de la gamme Bekkers, de l’AZUR 45 au vaisseau amiral Carib 64HT. Le profil bas et épuré et le hardtop en aluminium de l’AZUR 45HT sont son œuvre.
Navyk
La coque à bouchains vifs est certifiée CE / RCD catégorie B. L’ingénierie de coque est l’œuvre de Navyk.
Wijk Yacht Design
Pour le Carib 64HT, weekender familial de 18,7 m à trois cabines et trois salles de bains, l’architecture navale est signée Wijk Yacht Design.
Emile Bilterijst
Emile Bilterijst est l’ancien directeur de Moonen Yachts, chantier néerlandais de superyachts. En tant que conseiller, il apporte l’expérience de la direction d’un chantier qui construit au plus haut niveau.
Comment Leon travaille avec les propriétaires
Leon suit chaque construction de près. Les propriétaires échangent avec ceux qui construisent leur yacht, sans couche commerciale entre eux. Le chantier répond personnellement sous un jour ouvré, et les propriétaires peuvent joindre Leon directement.
Les essais en mer ont lieu au chantier de Heusden. Leon et l’équipe rencontrent aussi les propriétaires lors d’événements : en 2026, ils étaient au Cannes Yachting Festival les 10 et 11 septembre pour des rendez-vous privés.
Après la livraison, la relation continue. Le chantier propose un service et un après-vente dans le monde entier et accompagne les propriétaires pour l’entretien, la révision et l’hivernage.
Visiter le chantier
La meilleure façon de comprendre l’approche de Leon est de voir un yacht en construction. Le chantier se trouve Industrieweg 12B, 5158 NJ Heusden, dans le village de Heusden.
Questions fréquentes
Qui est Leon Bekkers ?
Leon Bekkers est le fondateur de Bekkers Yachts, constructeur néerlandais de day yachts et weekenders en aluminium faits main. Avant de créer le chantier, il était un fournisseur clé d’inox pour les chantiers de superyachts de luxe aux Pays-Bas et en Allemagne.
Quel était le parcours de Leon Bekkers avant Bekkers Yachts ?
Son activité principale était l’accastillage inox pour les grands chantiers néerlandais de superyachts. Ce travail exigeait des finitions de niveau superyacht, qu’il applique désormais aux yachts de 40 à 60 pieds.
Pourquoi Bekkers Yachts construit-il en aluminium ?
Leon a choisi l’aluminium et la construction à la main plutôt que la série en polyester. Chaque yacht peut ainsi être construit pour son propriétaire sans les limites d’un moule, selon la philosophie : pas de série, pas de coque en polyester, aucune contrainte.
Qui dessine les yachts Bekkers ?
Le design extérieur est signé René van der Velden, designer de superyachts primé. L’architecture navale du Carib 64HT est de Wijk Yacht Design, et l’ingénierie de coque de l’AZUR 45 de Navyk.
Puis-je parler directement à Leon Bekkers ?
Oui. Leon est joignable au +31 (0)6 49 38 67 60, et le chantier au +31 (0)416 768 038 ou à welcome@bekkersyachts.com. Le chantier répond personnellement sous un jour ouvré.
