La catégorie CE B signifie qu’un bateau est conçu pour un vent jusqu’à force 8 Beaufort incluse et des vagues significatives jusqu’à 4 m incluses. C’est la deuxième plus élevée des quatre catégories de la directive européenne. Le Bekkers AZUR 45HT, weekender en aluminium de 13,5 m, est certifié catégorie B, bien au-delà de ce que la plupart des day yachts doivent affronter en usage normal.
Ce que signifie le marquage CE d’un bateau
Tout bateau de plaisance neuf de 2,5 à 24 m vendu dans l’Espace économique européen doit être conforme à la directive sur les bateaux de plaisance, actuellement la directive 2013/53/UE. La conformité se traduit par le marquage CE et une plaque constructeur, qui indique la catégorie de conception, le nombre maximal de personnes, la charge maximale et, pour les bateaux à moteur, la puissance maximale.
La catégorie de conception est l’élément sur lequel la plupart des acheteurs s’interrogent. Elle décrit les conditions de vent et de mer pour lesquelles le bateau est conçu, d’après sa stabilité, sa flottabilité, sa structure, son franc-bord et son étanchéité.
Les quatre catégories de conception
| Poste | Vent (Beaufort) | Hauteur significative des vagues | En clair |
|---|---|---|---|
| A | Au-delà de 8 | Au-delà de 4 m | Longues traversées où des conditions sévères peuvent survenir, hors conditions anormales comme les ouragans |
| B | Jusqu’à 8 inclus | Jusqu’à 4 m inclus | Navigation au large et côtière dans des conditions exigeantes |
| C | Jusqu’à 6 inclus | Jusqu’à 2 m inclus | Eaux côtières, grandes baies, estuaires, lacs et rivières |
| D | Jusqu’à 4 inclus | Jusqu’à 0,3 m inclus, avec des vagues occasionnelles de 0,5 m | Eaux abritées comme les petits lacs, rivières et canaux |
Les versions antérieures de la directive utilisaient aussi des libellés descriptifs, comme « au large » pour la catégorie B. La directive actuelle définit les catégories uniquement par des limites de vent et de vagues.
Ce que signifient vraiment force 8 et 4 m de vagues
Force 8 Beaufort
Force 8 correspond à un coup de vent, soit un vent soutenu d’environ 34 à 40 nœuds. En mer, cela donne des vagues assez hautes, des crêtes qui déferlent et de l’écume en traînées bien marquées. Très peu de propriétaires de day yachts ou de weekenders choisiraient de sortir dans ces conditions.
Hauteur significative des vagues
La hauteur significative est une mesure statistique : la hauteur moyenne du tiers des vagues les plus hautes. Avec une hauteur significative de 4 m, certaines vagues dépassent généralement 4 m, parfois nettement. C’est pourquoi une limite de 4 m décrit une mer sérieuse, pas une mer calme avec une grosse vague occasionnelle.
Ce que la catégorie B ne signifie pas
Une catégorie de conception est une évaluation technique. Ce n’est ni un permis, ni une prévision météo, ni une garantie de sécurité en toute situation.
- Elle ne signifie pas qu’il faut sortir par coup de vent.
- Elle ne remplace pas le jugement, l’expérience du chef de bord ni une bonne vérification météo.
- Elle ne dit rien du confort. Un bateau peut être conçu pour un état de mer dans lequel il serait très désagréable d’être à bord.
- Elle ne couvre ni les compétences de l’équipage, ni l’équipement, ni les réglementations locales, qui varient selon les pays.
En pratique, une catégorie plus élevée offre une marge. Les conditions dans lesquelles vous sortez doivent rester bien en deçà des limites du bateau, pour qu’un changement de temps imprévu soit facile à encaisser.
Pourquoi la catégorie B compte pour les day yachts
Les petits day boats et bateaux open sont souvent certifiés catégorie C, adaptée à la navigation côtière par conditions modérées. La catégorie B va plus loin. Pour un propriétaire, la différence se manifeste de trois façons.
Des navigations côtières avec de la marge
Les day yachts servent souvent à de longues distances le long d’une côte, entre des îles ou en traversant des zones ouvertes. Les conditions peuvent se dégrader dans la journée. Un bateau de catégorie B est conçu avec plus de réserve pour cela.
Usage en chase tender
Certains propriétaires utilisent un day yacht aux côtés d’un yacht plus grand, comme chase tender qui suit le yacht principal entre les mouillages. Cela peut impliquer des traversées en eaux libres quel que soit le temps. Plus d’informations dans Chase tender de superyacht et Chase tender.
Confiance et revente
Une catégorie de conception plus élevée est une référence claire et réglementée. Acheteurs et courtiers la reconnaissent, et elle peut soutenir l’attrait du yacht sur le marché de l’occasion.
Ce que la catégorie B signifie pour l’AZUR 45
L’AZUR 45HT est certifié CE / RCD catégorie B. Ses données clés :
| Caractéristique | AZUR 45HT |
|---|---|
| Longueur hors tout | 13,5 m / 44,29 ft |
| Largeur | 4.32 m |
| Tirant d’eau | 0.79 m |
| Déplacement maximal | 16 600 kg |
| Coque | Aluminium, bouchains vifs |
| Moteurs | Pack d’entrée 2x Volvo Penta IPS 600 (2x 440 ch), jusqu’à IPS 800 (2x 600 ch) |
| Vitesse | 30+ nœuds selon les moteurs |
| Carburant | 1,240 l |
| Catégorie de conception CE | B |
Plusieurs éléments du design soutiennent la catégorie B. La coque est en aluminium et construite à la main, avec une ingénierie de coque de Navyk. L’aluminium donne une structure rigide et solide pour son poids. La forme à bouchains vifs est courante sur les yachts à moteur planants. Un déplacement maximal de 16 600 kg donne au yacht une présence solide dans la mer.
Demandez au chantier la catégorie de conception du Carib 64HT et du Beachclub 40.
Le fondateur du chantier, Leon Bekkers, vient de l’industrie des superyachts, où il fournissait l’inox aux grands chantiers néerlandais et allemands. L’AZUR 45 est fini à ce niveau, ce que Motor Boat & Yachting a relevé dans son premier aperçu en jugeant les finitions exceptionnelles pour un 45 pieds.
Vérifier la catégorie de tout bateau
Si vous comparez des yachts, vérifiez la catégorie sur la plaque constructeur et dans la déclaration de conformité, que le constructeur doit fournir. Assurez-vous qu’elle s’applique exactement à la version et à la motorisation envisagées. Notre article aluminium ou polyester et le comparatif des yachts vous aident à peser les autres différences.
Questions fréquentes
Que signifie la catégorie CE B ?
La catégorie CE B signifie qu’un bateau est conçu pour un vent jusqu’à force 8 Beaufort incluse et des vagues significatives jusqu’à 4 m incluses. C’est la deuxième plus élevée des quatre catégories de conception de la directive européenne sur les bateaux de plaisance.
La catégorie B est-elle sûre pour traverser en eaux libres ?
Les bateaux de catégorie B sont conçus pour des navigations au large dans des conditions exigeantes. La sécurité dépend toutefois du chef de bord, de l’équipage, de l’équipement et de la météo. Choisissez des conditions bien en deçà des limites de conception.
Quelle différence entre la catégorie B et la catégorie C ?
La catégorie C couvre un vent jusqu’à force 6 et des vagues significatives jusqu’à 2 m. La catégorie B va jusqu’à force 8 et 4 m de vagues : elle est donc conçue pour des conditions nettement plus exigeantes.
L’AZUR 45 est-il en catégorie A ?
Non. L’AZUR 45HT est certifié en catégorie B. La catégorie A est prévue pour de longues traversées dans des conditions au-delà de force 8 et 4 m de vagues, ce qui n’est pas la vocation d’un day yacht ou d’un weekender.
Où trouver la catégorie de conception d’un bateau ?
Sur la plaque constructeur fixée au bateau et dans la déclaration de conformité fournie par le constructeur. Les deux sont obligatoires selon la directive sur les bateaux de plaisance.
