Day yachts en aluminium comparés : Bekkers AZUR 45, Vanquish VQ45 et Fjord 44 Open
Par Leon Bekkers, fondateur
Le Bekkers AZUR 45, le Vanquish VQ45 et le Fjord 44 Open sont tous des day yachts d’environ 13,5 mètres. L’AZUR 45 et le VQ45 sont des yachts en aluminium néerlandais. Le Fjord 44 Open est construit en polyester et sert de référence connue. En bref : le VQ45 est, sur le papier, le bateau le plus léger et le plus rapide, tandis que l’AZUR 45 est plus large et conçu comme un weekender avec deux cabines et 2 m sous barrots.
Pourquoi comparer ces trois-là
Les acheteurs d’un day yacht open ou hardtop haut de gamme de 44 à 45 pieds arrivent souvent à une sélection semblable. Les trois ont une forte identité de design et une réputation de qualité. Ils diffèrent par le matériau, la méthode de construction et ce pour quoi ils sont optimisés.
Cet article s’en tient aux données publiées. Les données concurrentes proviennent d’annonces publiques : chiffres du Vanquish VQ45 issus d’itboat.com et boatsonline, chiffres du Fjord 44 Open issus de yachtbuyer.com. Lorsqu’une donnée nous manque, nous le disons plutôt que de deviner. Les caractéristiques changent d’un millésime à l’autre : vérifiez toujours les dernières données auprès de chaque constructeur.
Caractéristiques côte à côte
| Bekkers AZUR 45 | Vanquish VQ45 | Fjord 44 Open | |
|---|---|---|---|
| Matériau de coque | Aluminium | Aluminium | Polyester |
| Construit à | Pays-Bas (Heusden) | Pays-Bas | Non précisé dans nos sources |
| Longueur hors tout | 13.5 m | 13,5 à 13,6 m | 13.45 m |
| Largeur | 4.32 m | 4.1 m | 4.25 m |
| Tirant d’eau | 0.79 m | 0.85 m | Non précisé dans nos sources |
| Poids | 16 600 kg de déplacement max. | env. 9,5 t | Non précisé dans nos sources |
| Moteurs d’entrée | 2x Volvo Penta IPS 600 (2x 440 ch) | 2x Volvo Penta IPS 500 ou 600 | Non précisé dans nos sources |
| Vitesse de pointe | 30+ nœuds selon les moteurs | 40+ nœuds ; version Veloce 50+ nœuds | Non précisé dans nos sources |
| Catégorie CE | B | B | Non précisé dans nos sources |
| Versions | 45HT hardtop | Standard et Veloce | Open |
| Prix à partir de | 1 359 500 EUR HT, hors moteurs (2026, 45HT) | Non précisé dans nos sources | Non précisé dans nos sources |
Une remarque sur le poids. Le chiffre de l’AZUR 45 est le déplacement maximal, qui inclut carburant, eau, passagers et équipement. Celui du VQ45 est un poids approximatif tiré d’une annonce et peut être mesuré différemment. Les deux chiffres ne sont pas directement comparables.
Matériau : aluminium et polyester
La différence la plus nette est la coque. Les deux yachts néerlandais sont en aluminium. Le Fjord 44 Open est en polyester, le matériau de la plupart des yachts de série de cette taille.
Le polyester est généralement stratifié dans un moule. C’est efficace pour la série et cela assure une qualité constante d’une coque à l’autre. L’aluminium est découpé, formé et soudé. Il offre généralement une bonne résistance pour son poids, ne connaît pas l’osmose et se répare par soudure. Sans moule, le constructeur a plus de liberté pour adapter le bateau à un propriétaire. Pour une vue complète, lisez Aluminium ou polyester.
Bekkers AZUR 45
L’AZUR 45 est construit à la main au chantier Bekkers de Heusden. Le design extérieur est signé René van der Velden et l’ingénierie de coque Navyk. Le fondateur Leon Bekkers vient de l’inox pour les grands chantiers de superyachts néerlandais et allemands.
Le bateau est autant weekender que day yacht. Il compte deux cabines, une salle de bains avec cabine de douche et 2 m sous barrots. Sur le pont : bains de soleil à l’arrière et à la proue, salon ombragé avec table pliante, cuisine extérieure avec plancha, plaque à induction, réfrigérateurs et machine à glaçons, et grande douche extérieure. Le 45HT dispose d’un hardtop aluminium, avec toit ouvrant panoramique en option.
La motorisation d’entrée est de deux Volvo Penta IPS 600, avec des options jusqu’à l’IPS 800 (2x 600 ch), pour plus de 30 nœuds. La capacité en carburant est de 1 240 litres. Motor Boat & Yachting a jugé ses finitions exceptionnelles pour un 45 pieds, sans soudures visibles.
Vanquish VQ45
Le Vanquish VQ45 est lui aussi un yacht en aluminium néerlandais, de 13,5 à 13,6 m, 4,1 m de large et 0,85 m de tirant d’eau. Son poids annoncé est d’environ 9,5 tonnes. Avec deux Volvo Penta IPS 500 ou 600 en motorisation d’entrée, il est annoncé à plus de 40 nœuds, et la version Veloce à plus de 50 nœuds. Il est en catégorie CE B et est aussi vendu comme annexe de superyacht.
Sur ces chiffres, le VQ45 est le choix des propriétaires qui privilégient la vitesse de pointe.
Fjord 44 Open
Le Fjord 44 Open est un yacht en polyester de 13,45 m et 4,25 m de large. Nos sources ne fournissent pas d’autres chiffres vérifiables, nous laissons donc les autres cases vides. En tant que bateau en polyester, il représente l’approche de série, et c’est un point de repère utile pour les acheteurs qui se demandent si l’aluminium en vaut la peine pour eux.
Lequel vous convient
- Vous voulez la vitesse maximale. Selon les données publiées, le Vanquish VQ45 est le plus rapide des trois, en particulier en version Veloce.
- Vous voulez dormir à bord. L’AZUR 45 offre deux cabines, une salle de bains complète et 2 m sous barrots, avec la plus grande largeur du groupe. Voir Day cruiser ou weekender.
- Vous voulez un chase tender de superyacht. Le VQ45 est vendu comme annexe, et l’AZUR 45 peut aussi tenir ce rôle, peint aux couleurs du yacht principal. Voir Chase tender.
- Vous voulez une couleur et des finitions entièrement personnelles. L’AZUR 45 est peint sur mesure dans toute combinaison de couleurs, avec tout matériau intérieur sur demande. Voir Peinture sur mesure.
- Vous préférez un bateau en polyester de série. Le Fjord 44 Open appartient à cette catégorie.
Le meilleur test, c’est l’eau. L’AZUR 45 peut être essayé au chantier de Heusden.
Questions fréquentes
Lequel est le plus rapide, l’AZUR 45 ou le Vanquish VQ45 ?
Selon les données publiées, le Vanquish VQ45 est plus rapide, avec plus de 40 nœuds en version standard et plus de 50 nœuds en version Veloce. L’AZUR 45 dépasse 30 nœuds selon les moteurs et offre davantage d’emménagements.
Le Fjord 44 Open est-il en aluminium ?
Non. Le Fjord 44 Open est construit en polyester. Il figure dans ce comparatif comme référence face aux deux yachts en aluminium.
Lequel des trois est le plus large ?
Le Bekkers AZUR 45, avec 4,32 m. Le Fjord 44 Open mesure 4,25 m de large et le Vanquish VQ45 4,1 m.
L’AZUR 45 et le VQ45 sont-ils tous deux en catégorie CE B ?
Oui. Tous deux sont en catégorie CE B. En règle générale, la catégorie B couvre la navigation au large par vent jusqu’à force 8 Beaufort et vagues significatives jusqu’à 4 mètres.
Combien coûte l’AZUR 45 par rapport aux autres ?
L’AZUR 45HT commence à 1 359 500 EUR HT, hors moteurs (2026). Nous ne publions pas les prix des concurrents, qui varient selon la spécification et le marché. Demandez un devis actuel à chaque constructeur ou concessionnaire.
