Eine Bekkers besitzen: Service, Garantie und Aftersales
Eine Bekkers zu besitzen bedeutet, dass die Beziehung zur Werft nach der Lieferung weitergeht. Bekkers Yachts bietet weltweiten Service und Aftersales, und das Team in Heusden denkt mit Ihnen über Wartung, Service, Lagerung und Refit mit. Sie sprechen mit den Menschen, die Ihre Yacht gebaut haben, und sie antworten persönlich innerhalb eines Werktags.
Eine Werft, die dabeibleibt
Bekkers Yachts ist kein Großserienhersteller. Gegründet wurde die Werft von Leon Bekkers, der aus der Edelstahlverarbeitung für einige der luxuriösesten Superyacht-Werften in den Niederlanden und Deutschland kommt. Dieser Hintergrund prägt, wie die Werft Eignerschaft versteht. Bei einer Superyacht ist der Bau der Beginn einer langen Beziehung zwischen Eigner, Crew und Werft. Bekkers überträgt diesen Ansatz auf Yachten von 40 bis 60 ft.
In der Praxis heißt das: ein kleines Team, das jeden Rumpf kennt. Die Menschen, die Ihre Yacht geschweißt, ausgerüstet und fertiggestellt haben, sind dieselben, die Sie anrufen, wenn etwas Aufmerksamkeit braucht. Zwischen Ihnen und der Werkstatt steht kein Callcenter.
Was Aftersales umfasst
Der Aftersales der Werft umfasst vier Bereiche. Die Tabelle fasst sie zusammen. Konkrete Servicepakete und Preise werden pro Eigner vereinbart.
| Bereich | Was dazugehört | Wo |
|---|---|---|
| Wartung | Geplante Pflege von Rumpf, Deck, Systemen und Beschlägen | In der Werft oder durch zertifizierte Spezialisten |
| Service | Motor- und Antriebsservice an Volvo Penta IPS oder D13 | In der Werft oder über autorisierte Servicepartner |
| Lagerung | Winter- oder Saisonlagerung | Auf Anfrage |
| Refit | Updates, Reparaturen und Upgrades über die Lebensdauer der Yacht | An der Werft in Heusden |
Wartung
Eine Aluminiumyacht ist robust, aber jede Yacht braucht regelmäßige Pflege. Typische Punkte sind das Flexiteek-Deck, die Edelstahlbeschläge, die Lackierung, Polster und Marine-Leder, die Elektrik und die Sanitäranlage. Die Werft berät zu einem Wartungsrhythmus, der dazu passt, wie und wo Sie die Yacht nutzen. Was Aluminium vom Eigner verlangt, lesen Sie in unserem Artikel zur Wartung einer Aluminiumyacht.
Motor- und Antriebsservice
Die AZUR 45HT fährt mit zwei Volvo Penta IPS, von IPS 600 (2x 440 PS) bis IPS 800 (2x 600 PS). Die Carib 64HT nutzt Volvo Penta D13 Motoren. Volvo Penta hat ein großes internationales Servicenetz, was Eignern hilft, deren Yacht weit von den Niederlanden entfernt liegt. Die Serviceintervalle folgen dem Plan des Herstellers. Die Werft berät, wie der Service für Ihre Yacht organisiert wird.
Lagerung
Viele Eigner in Nordeuropa legen ihre Yacht im Winter auf. Die Werft denkt mit Ihnen darüber nach, wo und wie sie gelagert wird und was vorher und nachher zu tun ist.
Refit und Upgrades
Weil jede Bekkers von Hand gebaut wird, gehören spätere Änderungen zum Gespräch. Eigner wünschen sich vielleicht neue Polster, eine andere Lackfarbe, aktualisierte Elektronik oder Audio, oder eine Option, die anfangs nicht verbaut war, etwa ein Panorama-Schiebedach oder Bowers & Wilkins Lautsprecher im Hardtop der AZUR 45HT. Fragen Sie die Werft, welche Optionen sich bei Ihrer Yacht nachrüsten lassen. Dank Lackierung nach Muster folgt ein Farbwechsel demselben Ablauf wie ein Neubau.
Weltweite Unterstützung
Bekkers-Yachten werden in Europa und Amerika verkauft.
Für Eigner in weiter entfernten Regionen koordiniert die Werft die Unterstützung von Heusden aus. Fragen Sie die Werft, wie Ersatzteile und Bauunterlagen Ihres Rumpfs verwaltet und geliefert werden.
Garantie
Jede Bekkers wird mit einer Garantie geliefert. Die genauen Bedingungen stehen im Kaufvertrag.
Herstellergarantien auf Motoren und Fremdausrüstung folgen in der Regel den Bedingungen des Lieferanten. Ihr Ansprechpartner an der Werft erklärt, wie diese für Ihre Yacht zusammenspielen.
Übergabe und die erste Saison
Mit der Lieferung beginnt die Eignerschaft. Fragen Sie die Werft, was die Übergabe Ihrer Yacht umfasst. Probefahrten sind an der Werft in Heusden möglich. Details unter Probefahrten.
In der ersten Saison sind kleine Anpassungen bei jeder neuen Yacht normal. Die Werft bleibt in dieser Zeit eng an Ihrer Seite.
Warum Eignerschaft auf diesem Niveau zählt
Eine Yacht ab EUR 998.000 (Beachclub 40, zzgl. MwSt. und ohne Motoren) oder EUR 1.359.500 (AZUR 45HT, zzgl. MwSt., 2026) ist ein langfristiger Wert. Wie sie gewartet wird, bestimmt, wie sie sich nutzen lässt, wie sie nach zehn Jahren aussieht und was sie beim Verkauf wert ist. Aluminiumbauweise, ein Hard-Chine-Rumpf und sorgfältige Verarbeitung bilden eine starke Basis. Beständiger Aftersales erhält sie.
Häufig gestellte Fragen
Bietet Bekkers Yachts Service nach der Lieferung?
Ja. Bekkers Yachts bietet weltweiten Service und Aftersales. Die Werft denkt mit den Eignern über Wartung, Service, Lagerung und Refit mit und antwortet persönlich innerhalb eines Werktags.
Welche Garantie hat eine Bekkers?
Jede Yacht wird mit einer Garantie geliefert, die im Kaufvertrag festgelegt ist. Garantien auf Motoren und Ausrüstung folgen in der Regel den Bedingungen des jeweiligen Lieferanten.
Kann ich meine Yacht an der Werft lagern?
Die Werft denkt mit den Eignern über die Lagerung mit. Sprechen Sie mit der Werft über die Möglichkeiten für Ihre Yacht.
Wer wartet die Volvo Penta Motoren?
Alle Bekkers-Modelle nutzen Volvo Penta Antriebe, unterstützt von einem großen internationalen Servicenetz. Die Werft berät, wie der Motorservice für Ihre Yacht organisiert wird.
Meine Yacht liegt im Mittelmeer oder in den USA. Bekomme ich trotzdem Unterstützung?
Ja.
Können nach der Lieferung Optionen nachgerüstet werden?
Weil jede Bekkers von Hand gebaut wird, sind spätere Änderungen oft möglich. Sprechen Sie mit der Werft über Ihre Pläne.
