Les meilleures zones pour un day yacht combinent de courtes étapes abritées, une eau claire et de bons ports. Nos préférées : Majorque, la Côte d’Azur, la Croatie, les îles grecques, la baie de Biscayne et les Florida Keys, ainsi que les eaux néerlandaises et belges proches de notre chantier. Un weekender de 13,5 m au tirant d’eau de 0,79 m, comme l’AZUR 45HT, convient à toutes, car il s’approche du rivage là où les bateaux plus profonds doivent rester au large.
Ce qui fait une bonne zone pour un day yacht
Un day yacht ou un weekender s’utilise différemment d’un yacht de grande croisière. On part le matin, on mouille pour déjeuner, on se baigne, et on rentre le soir dans un port ou une baie tranquille. Parfois, on reste une ou deux nuits à bord.
La zone idéale offre donc :
- De courtes distances entre plages, villes et mouillages.
- Un abri du vent dominant, pour qu’il y ait toujours un côté calme.
- Une eau claire et peu profonde pour se baigner et mouiller près du bord.
- De bons ports pour le carburant, l’avitaillement et un dîner à terre.
Pourquoi l’AZUR 45HT convient à ces eaux
Faible tirant d’eau
Avec 0,79 m, l’AZUR 45HT cale remarquablement peu pour un yacht de 13,5 m. Cela ouvre des baies sablonneuses, des lagunes et des chenaux que beaucoup de bateaux de cette longueur évitent. Vérifiez toujours vos cartes et les profondeurs locales, mais la marge est généreuse.
Catégorie CE B
La catégorie B couvre le large jusqu’à force 8 et des vagues significatives jusqu’à 4 m. Cela donne une vraie confiance lors des traversées, comme de Majorque à Minorque ou entre îles grecques, tout en gardant une taille pratique pour les ports.
Vitesse et confort
Deux moteurs Volvo Penta IPS offrent plus de 30 nœuds selon la motorisation. La coque aluminium à bouchains vifs, un faible niveau sonore, deux cabines à 2 m sous barrots et 1 240 l de carburant rendent faciles les longues journées et les week-ends à bord. Demandez au chantier l’autonomie prévue à votre vitesse de croisière.
Conçu pour vivre sur le pont
Bains de soleil à l’arrière et à la proue, salon ombragé avec table pliante, cuisine extérieure avec plancha et plaque à induction, échelle de bain électrique et grande douche extérieure. Tout ce qu’il faut pour une journée au mouillage est à bord.
Majorque et les Baléares
Majorque est l’une des zones les plus gratifiantes de Méditerranée pour un day yacht. La baie de Palma offre ports et beach clubs à proximité, tandis que les côtes sud et est sont bordées de calas : criques étroites à l’eau turquoise et aux fonds de sable.
Un faible tirant d’eau aide ici, car les meilleurs emplacements d’une cala sont souvent près de la plage. Minorque et Ibiza sont accessibles par mer calme pour une traversée. Le chantier vous met en relation et vous conseille sur le lieu.
La Côte d’Azur
De Cannes à Monaco, la Riviera est faite pour les courtes étapes. Les îles de Lérins, juste au large de Cannes, sont un mouillage classique pour le déjeuner. Plus à l’ouest, Saint-Tropez et ses baies sont une destination naturelle pour une journée.
Notre équipe était au Cannes Yachting Festival 2026 les 10 et 11 septembre pour des rendez-vous privés. Pour un essai en mer en Méditerranée, contactez le chantier et nous vous conseillerons le lieu le plus proche.
Croatie
La côte dalmate compte plus de mille îles, ce qui fait de la Croatie une zone idéale pour un weekender. Les distances sont courtes, chaque île a des baies de tous côtés, et l’eau est réputée pour sa clarté. Les Kornati, Hvar et les îles autour de Split récompensent le propriétaire qui aime explorer.
Le chantier peut vous conseiller pour organiser un essai en mer sur place.
Les îles grecques
La Grèce offre de la variété : la mer Ionienne abritée à l’ouest, le golfe Saronique près d’Athènes et les Cyclades pour ceux qui veulent de la pleine mer. Dans les Cyclades, le meltem estival peut souffler fort ; un yacht de catégorie CE B à la coque sûre est alors un vrai atout pour les traversées.
Le chantier peut vous conseiller pour organiser un essai en mer sur place.
La baie de Biscayne et les Florida Keys
La baie de Biscayne, juste devant Miami, est peu profonde, vaste et abritée. Plus au sud, les Florida Keys forment une chaîne d’îles avec hauts-fonds, bancs de sable et certaines des eaux les plus claires des États-Unis. C’est précisément là qu’un tirant d’eau de 0,79 m fait la différence, car une grande partie de ces eaux est trop peu profonde pour beaucoup de yachts de cette taille.
Des essais en mer en Floride peuvent être organisés par leur intermédiaire.
Les eaux néerlandaises et belges près du chantier
Notre chantier est à Heusden, sur la Meuse, dans le sud des Pays-Bas. Les rivières et le delta de Zélande sont à portée. L’Escaut oriental, le Veerse Meer et le Grevelingen offrent des eaux abritées, des bancs de sable et de charmantes villes portuaires, avec des marées où un faible tirant d’eau est utile.
Plus au sud se trouve la côte belge et ses ports ; au nord, l’IJsselmeer et la mer des Wadden, où marées et chenaux peu profonds favorisent aussi un tirant d’eau modeste.
Un essai en mer au chantier est la façon la plus simple de découvrir le yacht : vous voyez où il est construit, rencontrez l’équipe et naviguez.
Aperçu
| Domaine | Caractère | Pourquoi l’AZUR 45HT convient | Essai en mer |
|---|---|---|---|
| Majorque | Calas, beach clubs, courtes traversées | Faible tirant d’eau pour les criques, CE B pour les traversées | Via le chantier |
| Côte d’Azur | Courtes étapes, îles au large de Cannes | Vitesse entre les villes, confort sur le pont | Sur demande |
| Croatie | Nombreuses îles, baies abritées | Plan de weekender, courtes distances | Via le chantier |
| Îles grecques | Eaux abritées et ouvertes, meltem | Coque CE B pour les traversées | Via le chantier |
| Baie de Biscayne et Keys | Hauts-fonds et bancs de sable | Tirant d’eau de 0,79 m | Via le chantier |
| Eaux néerlandaises et belges | Delta, marées, villes portuaires | Faible tirant d’eau en eaux à marée | Au chantier, Heusden |
Questions fréquentes
Quel est le tirant d’eau de l’AZUR 45HT ?
Le tirant d’eau est de 0,79 m. Pour un yacht de 13,5 m, c’est très faible : vous pouvez mouiller plus près des plages et explorer baies sablonneuses et hauts-fonds. Vérifiez toujours les cartes et profondeurs locales.
L’AZUR 45HT peut-il traverser en eaux libres ?
Oui, dans les limites de sa catégorie. Il est certifié CE / RCD catégorie B, qui couvre la navigation au large jusqu’à force 8 et des vagues significatives jusqu’à 4 m. Il n’est pas conçu pour les traversées océaniques.
Où faire un essai en mer ?
À notre chantier de Heusden, aux Pays-Bas. Contactez le chantier et nous organiserons le lieu le plus pratique.
Puis-je rester à bord le week-end ?
Oui. L’AZUR 45HT compte deux cabines, une salle de bains avec cabine de douche, 2 m sous barrots et une cuisine extérieure. Il est autant weekender que day yacht.
Un day yacht convient-il aux eaux peu profondes de Floride ?
Un yacht à faible tirant d’eau convient parfaitement à la baie de Biscayne et aux Florida Keys. Avec 0,79 m, l’AZUR 45HT atteint des zones inaccessibles à beaucoup de yachts de sa taille.
Quel yacht Bekkers pour de longs week-ends en famille ?
Le Carib 64HT, notre vaisseau amiral en construction, compte trois grandes cabines et trois salles de bains. Son tirant d’eau de 1,0 m reste modeste pour un yacht de 18,7 m.
