نعم، يمكنك شراء يخت Bekkers جديد من الولايات المتحدة أو المملكة المتحدة، وهذا ما يفعله كثير من مالكي اليخوت الأوروبية الصنع. أسعارنا غير شاملة ضريبة القيمة المضافة، فعلى سبيل المثال يبدأ AZUR 45HT من € 1,359,500 غير شامل ضريبة القيمة المضافة والمحركات (2026). وإذا غادر اليخت الاتحاد الأوروبي، فإنه يُسلَّم عادةً دون الضريبة الهولندية، وتسدد ضريبة الاستيراد وأي رسوم في البلد الذي تُدخله إليه. وينطبق المبدأ نفسه عمومًا على المشترين في الإمارات ودول الخليج.
يشرح هذا المقال المبادئ العامة، ولا يُعد استشارة ضريبية. تختلف القواعد من بلد إلى آخر، وحسب طريقة تملّك اليخت ومكان استخدامه، لذا يُرجى التأكد من وضعك مع مستشار ضريبي قبل الالتزام.
لماذا تُعرض أسعارنا دون الضريبة
يُبنى كل يخت Bekkers لمالك محدد، ويأتي المالكون من بلدان مختلفة. وتعتمد ضريبة القيمة المضافة على اليخت على مكان تسليمه واستخدامه، لا على مكان بنائه. ولهذا فإن تقديم الأسعار دون الضريبة يمنح كل مشترٍ نقطة البداية نفسها.
للعلم، يبلغ المعدل القياسي لضريبة القيمة المضافة في هولندا 21%. ويعتمد تطبيق هذا المعدل على يختك على مسار التسليم الموضح أدناه.
وضع اليخت الجديد من حيث ضريبة الاتحاد الأوروبي
داخل الاتحاد الأوروبي، تُدفع ضريبة القيمة المضافة على اليخت الجديد عادةً مرة واحدة، في الدولة العضو التي يُسلَّم فيها اليخت، أو في حالة البيع عبر الحدود، حيث يُسجَّل ويُستخدم. ويعامل قانون الاتحاد الأوروبي القوارب التي يزيد طولها على 7.5 أمتار بوصفها "وسائل نقل جديدة" إذا كانت حديثة البناء أو أبحرت ساعات قليلة. وفي هذه الحالة تُستحق الضريبة عادةً في دولة المشتري لا في دولة الحوض.
بمجرد دفع ضريبة الاتحاد الأوروبي وتوثيقها، يحصل اليخت على صفة "VAT paid". ولهذه الصفة أهمية لاحقًا: فهي تسهّل الإبحار داخل الاتحاد الأوروبي، وتضيف عمومًا قيمة عند البيع.
اليخت الذي يغادر الاتحاد الأوروبي دون دفع الضريبة لا يحمل صفة VAT paid. وإذا عاد لاحقًا إلى مياه الاتحاد لفترة طويلة، فقد تنطبق عليه قواعد مثل الإدخال المؤقت، بشروط تتعلق بالملكية والإقامة ومدة البقاء. ويمكن لمستشارك الضريبي تأكيد ما إذا كان ذلك ينطبق عليك.
التصدير: ما يحدث في الحوض
عند بيع يخت للتصدير خارج الاتحاد الأوروبي، يمكن عادةً إخضاع البيع لنسبة ضريبة صفرية، بشرط توثيق التصدير بشكل صحيح. وعمليًا يعني ذلك إقرارات التصدير الجمركية وإثبات أن اليخت غادر الاتحاد الأوروبي فعليًا.
يمكن أن يغادر اليخت بطريقتين:
- على متن سفينة أو ناقلة. الطريق المعتاد للتسليم عبر الأطلسي أو إلى الخليج. يُرفع اليخت على متن سفينة شحن أو سفينة مخصصة لنقل اليخوت، ويُشحن إلى ميناء قريب من موطنه الجديد.
- بقوته الذاتية. خيار عملي للمسافات الأقصر، مثل الإبحار إلى ميناء بريطاني، حسب الطقس وفئة CE لليخت.
يحمل AZUR 45HT فئة CE / RCD Category B. وهذه الفئة مصممة لظروف الإبحار البحري حتى قوة رياح 8 وأمواج يصل ارتفاعها الكبير إلى 4 أمتار. ولا تشمل عبور المحيطات، لذا يتم التسليم إلى الولايات المتحدة بالسفن.
يؤكد الحوض في عرض السعر كيفية ترتيب النقل ووثائق التصدير، والجدول الزمني المتوقع.
ما يراعيه المشترون في الولايات المتحدة عادةً
- رسوم الاستيراد. تخضع قوارب النزهة المستوردة إلى الولايات المتحدة لرسوم جمركية وفق جدول التعريفة الأمريكي.
- التخليص الجمركي. يتولى عادةً وسيط جمركي مرخّص إجراءات الإدخال والرسوم والوثائق.
- مطابقة المحركات. يجب أن تستوفي المحركات البحرية المستخدمة في الولايات المتحدة قواعد الانبعاثات الأمريكية. ويعمل AZUR 45 بمحركات Volvo Penta IPS. اسأل الحوض عن مواصفات المحرك والشهادات المطلوبة ليخت يُسلَّم في الولايات المتحدة.
- المواصفات الكهربائية والتجهيزات. يختلف نظام كهرباء الرصيف في الولايات المتحدة عن أوروبا. اسأل الحوض عن المواصفات الكهربائية ليخت يُحتفظ به في الولايات المتحدة.
- التسجيل وضرائب الولايات. يعتمد التسجيل والتوثيق وأي ضريبة مبيعات أو استخدام على مستوى الولاية على ولايتك ومكان الاحتفاظ باليخت.
الشراء من المملكة المتحدة: ضريبة الاستيراد بعد بريكست
منذ خروج المملكة المتحدة من الاتحاد الأوروبي، أصبح نقل يخت من هولندا إلى المملكة المتحدة تصديرًا من الاتحاد واستيرادًا إلى المملكة المتحدة، ولم يعد بيعًا داخل الاتحاد.
وعمليًا يعني ذلك عادةً:
- يُسلَّم اليخت من هولندا دون ضريبة القيمة المضافة الهولندية، بوصفه تصديرًا.
- عند الوصول، تُستحق ضريبة الاستيراد البريطانية بالمعدل القياسي البالغ 20%، وتُحسب على قيمة اليخت شاملة تكاليف النقل إلى المملكة المتحدة وأي رسوم.
- قد تُطبَّق رسوم جمركية حسب التصنيف وقواعد المنشأ في اتفاقية التجارة بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي. ويمكن لمستشار ضريبي بريطاني تأكيد وضع الرسوم على يختك.
- تُطبَّق قواعد المطابقة البريطانية على القوارب الترفيهية المطروحة في السوق البريطانية. تحقّق من الوضع الحالي مع مستشارك قبل التسليم.
إذا كنت مالكًا بريطانيًا تخطط لقضاء فترات طويلة في مياه الاتحاد الأوروبي، فاحصل على استشارة بشأن وضع الضريبة قبل التسليم. فمكان دفع الضريبة على اليخت ومكان الاحتفاظ به لهما أثر حقيقي على الإبحار وعلى إعادة البيع.
نظرة عامة مبسّطة
| وضعك | الضريبة الهولندية | أين تُسدَّد الضريبة عادةً | مع من تتحدث |
|---|---|---|---|
| مقيم في الاتحاد الأوروبي، واليخت يبقى فيه | تعتمد على التسليم والتسجيل | الدولة العضو التي يُسلَّم فيها اليخت أو يُستخدم | Bekkers ومستشارك الضريبي |
| مشترٍ من الولايات المتحدة، واليخت يُشحن إليها | معفاة عادةً كتصدير | الجمارك الأمريكية عند الاستيراد، إضافة إلى ضرائب الولاية | وسيط جمركي |
| مشترٍ بريطاني، واليخت يُنقل إلى المملكة المتحدة | معفاة عادةً كتصدير | ضريبة الاستيراد البريطانية (20%) وأي رسوم | Bekkers ومستشار ضريبي بريطاني |
هذا الجدول دليل مبسّط، وسيؤكد مستشارك ما ينطبق عليك.
كيف ندعم المالكين الدوليين
الشراء من الخارج لا يعني الشراء دون رؤية. يمكنك زيارة الحوض في هيوسدن، على ضفاف نهر ماس، ومشاهدة كيف يُبنى يختك. كما يمكنك ترتيب تجربة بحرية في الحوض.
خلال البناء نُبقيك على اطلاع دائم، ونساعد في التنسيق مع مستشارك ووسيطك وشركة النقل. نقدّم خدمة ودعمًا ما بعد البيع حول العالم، ونفكر معك في الصيانة والخدمة والتخزين. اسأل الحوض كيف يُنظَّم ذلك في بلدك.
يرد الحوض شخصيًا على كل استفسار خلال يوم عمل واحد.
الأسئلة الشائعة
هل أدفع ضريبة القيمة المضافة الهولندية إن كنت مقيمًا في الولايات المتحدة؟
عادةً لا، إذا صُدِّر اليخت خارج الاتحاد الأوروبي ووُثّق التصدير بشكل صحيح. وعندها تدفع رسوم الاستيراد وأي ضرائب مستحقة في الولايات المتحدة. يُرجى التأكد من وضعك مع مستشار ضريبي.
هل أسعاركم شاملة الضريبة؟
لا. جميع أسعار Bekkers غير شاملة ضريبة القيمة المضافة. يبدأ سعر AZUR 45HT من € 1,359,500 غير شامل ضريبة القيمة المضافة والمحركات (2026). أما الضريبة، إن وُجدت، فتعتمد على مكان تسليم اليخت واستخدامه.
هل يمكن للمشتري البريطاني تجنّب الضريبة تمامًا؟
عمومًا لا، إذا استُورد اليخت إلى المملكة المتحدة. إذ تُستحق عادةً ضريبة الاستيراد البريطانية بنسبة 20% عند الوصول. وتعتمد التفاصيل على ظروفك، لذا احصل على استشارة ضريبية بريطانية قبل التسليم.
كيف يصل يخت Bekkers إلى الولايات المتحدة؟
عادةً بالسفن. يحمل AZUR 45HT فئة CE Category B، فهو مصمم لظروف الإبحار البحري لا لعبور المحيطات، ولذلك يعبر الأطلسي على متن سفينة شحن أو سفينة لنقل اليخوت. ويؤكد الحوض في عرض السعر كيف يُرتَّب النقل.
مع من يمكنني التحدث في أمريكا؟
ويمكنهم ترتيب لقاء وعرض تقديمي وتجربة بحرية في فلوريدا.
هل ينبغي أن أتحدث مع مستشار ضريبي؟
نعم، دائمًا. قواعد ضريبة القيمة المضافة والاستيراد الخاصة باليخوت محددة وتتغير. ويمكن لمستشار مؤهل تأكيد الهيكل المناسب قبل التوقيع.
